“Één enkel element als de oorzaak van onze verbetering aanwijzen zou onmogelijk zijn,” legt Abiteboul uit. “sterker nog, het is de ontwikkeling van meerdere onderdelen die heeft geresulteerd in een sterk verbeterde Power Unit in vergelijking met die van de wintertests van afgelopen januari. Componenten zijn aangepast om ze robuuster te maken; de chassisbouwers hebben veel over integratie en koeling geleerd; motor en energie management control vooruitgang driveability en efficiëntie verbeterd; en het ‘kloppen’ van de motor veroorzaakt door de cilinderdruk is geneutraliseerd dankzij de hulp van onze officiële brandstofleverancier Total. Samen hebben deze elementen ongetwijfeld invloed gehad op de resultaten.” Lees verder Renault Sport F1 jaaroverzicht (deel 3, slot) →